National/Ideal C-350 ir C-350-F (kaltas) dviejų cilindrų purvo siurblys
„Shijiazhuang Dongli Petroleum Machinery Co., Ltd.“ yra pirmaujanti OĮG-suderinamų sprendimų, skirtų naftos telkinių įrangai, tiekėja. Turėdami ilgametę patirtį srutų siurblių technologijos srityje, puikiai suprantame griežtus įrangos patikimumo, ilgaamžiškumo ir ekonomiškumo- reikalavimus gręžimo ir pramoninio siurbimo srityse. Su pasididžiavimu siūlome visus siurblių komplektus ir visą asortimentą aukštos-kokybės keičiamų komponentų, visiškai suderinamų su National/Ideal C-350 ir C-350-F (kaltiniais) dviejų cilindrų srutų siurbliais. Nesvarbu, ar jums reikia prižiūrėti esamą įrangą, ar ieškoti naujų patikimų siurblių ir konkurencingų kainų, mes siūlome idealų sprendimą, pritaikytą jūsų poreikiams.
Pagrindinės savybės ir pranašumai:
- Klasikinis dviejų-cilindrų dizainas užtikrina stabilumą ir patikimumą: C-350 serijos siurbliai garsėja savo pasiteisinusiu dviejų-cilindrų, dvigubo- veikimo dizainu, pasižyminčia paprasta struktūra, sklandžiu veikimu ir lengva priežiūra vietoje, todėl pelno visuotinį pasitikėjimą. Mūsų suderinami siurbliai ir priedai griežtai laikosi originalios gamintojo dizaino filosofijos, todėl garantuoja nuoseklų veikimą.
- Patvarus ir tvirtas, sukurtas ekstremalioms sąlygoms: mūsų siurbliai ir svarbiausi komponentai pagaminti iš aukščiausios kokybės medžiagų. Tvirtas galios rėmas (galima naudoti liejimo arba didelio stiprumo suvirintų konfigūracijų) ir tiksliai -sukonstruoti grūdinto legiruotojo plieno trapeciniai diržai 13 užtikrina patikimą galios perdavimą, sukonstruotą taip, kad atlaikytų dideles apkrovas ir ilgalaikį veikimą naftos telkiniuose ir pramoninėje aplinkoje.
- C-350-F kalimo hidraulinio galo suderinamumo sprendimas: C-350-F modeliui siūlome aukščiausios kokybės kaltinio legiruotojo plieno hidraulinį galų modulį 13. Šie tiksliai kalti hidrauliniai galai pagaminti iš aukštos kokybės lydinių (pvz., 35CrMogorn-Mo40CrMogoorn-Mo40CrMogoorn-Mo40). testavimas. Jie pasižymi išskirtiniu atsparumu nuovargiui, įtrūkimams ir atsparumu erozijai, žymiai prailgindami tarnavimo laiką ir patikimai atlaikydami didesnį darbinį slėgį. Šis modulis yra idealus atnaujinimas, siekiant padidinti C-350 siurblių našumą ir patikimumą.
- Išskirtinis našumas įvairioms reikmėms: mūsų suderinami siurbliai ir priedai yra sukurti taip, kad tiksliai atitiktų C-350 serijos našumo specifikacijas, užtikrinant patikimą srautą ir slėgį įvairių dydžių cilindrų įdėkluose. Tai užtikrina optimalų našumą vidutinio seklio gręžinio gręžimo, gręžinių priežiūros ir pramoninio siurbimo operacijoms.
Mūsų siūlomi suderinami produktai:
Mes siūlome išsamią produktų liniją, visiškai suderinamą su National/Ideal C-350 ir C-350-F srutų siurbliais:
Sukomplektuotas siurblio blokas: pateikiamas visiškai -naujas, visiškai surinktas su C-350 suderinamas srutų siurblys, pagal kliento reikalavimus konfigūruojamas su maitinimo blokais (dyzelinu arba varikliu) ir ant slydimo montuojamais blokais.
Hidraulinis galo modulis:
Standartinis liejimo hidraulinis galo modulis yra ekonomiška alternatyva.
Pažangus kalimo hidraulinis galo modulis: pagamintas iš aukščiausios kokybės legiruotojo plieno, šis modulis yra suderinamas su C-350-F, todėl užtikrina išskirtinį stiprumą ir ilgaamžiškumą aukšto slėgio darbams.
Galios pavaros surinkimas ir komponentai:
Kaltinio legiruotojo plieno alkūninis velenas.
Tikslios kūginės pavaros / dvigubos kūginės pavaros rinkinys.
Aukštos kokybės pagrindinis guolis, krumpliaračio veleno guolis, švaistiklio guolis, skersinio galvutės guolis.
švaistiklis, kryžminė galvutė, kryžminės galvutės kreipiamoji plokštė ir kt.
Visa hidraulinių galinių susidėvinčių dalių serija:
Cilindro įdėklas: yra iš bimetalinio (daug chromo), keraminio (cirkonio), chromuoto, gesinimo ir kitų medžiagų, kad atitiktų skirtingas dilimo ir slėgio sąlygas.
Stūmoklis: Integruotas sujungimas (poliuretanas, nitrilo guma), keičiamas gumos tipas, galimi standartiniai ir aukštai temperatūrai atsparūs variantai.
Pony strypas: pagamintas iš didelio stiprumo legiruotojo plieno, pasirenkamas paviršiaus stiprintuvas.
Vožtuvų mazgas: su šiurkščiakakliu-tipo ir valdomu- vožtuvais su kalto legiruotojo plieno vožtuvų korpusais ir lizdais. Guminiai tarpikliai yra poliuretano arba specialios gumos variantai, sukurti taip, kad atitiktų įvairius slėgio ir skysčių reikalavimus.
Sandariklis ir tarpiklis: Pateikite įvairius aukštos kokybės sandarinimo žiedus, sandariklius, tarpiklius, užtikrinkite patikimą hidraulinio galo ir galios galo sandarinimą.
techninės specifikacijos
1 lentelė. Nacionalinio/Ideal C-350 ir C-350-F techninių specifikacijų palyginimas
|
parametras |
National/Ideal C-350 |
National/Ideal C-350-F (suklastotas) (numanoma) |
|
tipo |
Dvipusis |
Dvipusis |
|
vardinė galia (maksimalus IHP) |
600 AG |
600 AG |
|
Maksimalus SPM |
60 SPM |
60 SPM |
|
Smūgio ilgis |
18 colių (457,2 mm) |
18 colių (457,2 mm) |
|
Bendras cilindrų ir įdėklų dydžių asortimentas |
5,5 "–7,75" (apie . 139.7 mm–196,9 mm) |
5,5 "–7,75" (apie . 139.7 mm–196,9 mm) |
|
Maksimalus darbinis slėgis (maksimalus slėgis) |
Priklauso nuo cilindro įdėklo dydžio, pvz.: 5,5" cilindro įdėklas ~2685 psi |
Didesnis (atsižvelgiant į vardinę kalimo hidraulinio galo vertę) |
|
Svoris |
35 000–40 000 svarų (15 876–18 144 kg) |
Pagrindinių skirtumų analizė:
Pagrindinis skirtumas yra C-350-F modelio žymėjimas „Forged“, nurodantis, kad jo skystas galas yra kaltas, o ne liejamas. Kalimas paprastai užtikrina didesnį medžiagos stiprumą, kietumą ir atsparumą nuovargiui, todėl skysčio galas gali atlaikyti didesnį darbinį slėgį ir sudėtingesnes darbo sąlygas.
Skysčio galo dizaino detalės
Hidraulinis galas yra purvo siurblio dalis, kuri tiesiogiai liečiasi ir apdoroja aukšto slėgio ir abrazyvinį gręžimo skystį. Hidraulinio galo konstrukcijos ir gamybos kokybė yra labai svarbi siurblio veikimui ir tarnavimo laikui.
- Struktūra ir medžiagos:
Standartas C-350 nurodo, kad hidraulinis galas paprastai gaminamas iš didelio-stiprumo ketaus arba plieno. Šie liejiniai, nors ir tvirti, gali turėti vidinių defektų (pvz., akytumo, intarpų) ir įtempių koncentracijos rizikos esant dideliam cikliniam slėgiui arba smūgio apkrovoms, o tai riboja jų atsparumą slėgiui ir nuovargio tarnavimo laiką.
C-350-F (kaltas): pagrindinė jo savybė yra hidraulinis galas, pagamintas iš kalto legiruotojo plieno (pvz., 35CrMo arba 40CrMnMo). Kalimo procese naudojamas didelis slėgis, kad metalas deformuotų plastiškai, pašalinami vidiniai defektai, patobulintas grūdelių dydis ir formuojamos ištisinės pluošto tekėjimo linijos, taip žymiai padidinant medžiagos stiprumą, kietumą, atsparumą nuovargiui ir patikimumą5. Kaltinis hidraulinis galas paprastai yra griežtai termiškai apdorojamas (pvz., grūdinamas ir grūdinamas) ir neardomasis bandymas (NDT), siekiant užtikrinti, kad jis atitiktų aukšto slėgio ir ilgaamžiškumo reikalavimus.
- Vožtuvo indo tipas: C-350, įprastas dvigubo-cilindro dvigubo veikimo siurblys, paprastai turi atskirus įsiurbimo ir išleidimo vožtuvų indus hidrauliniame gale. Nors konkrečios konstrukcijos gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo modelio ir gamybos metų, pagrindinėje struktūroje yra vožtuvų mazgai ir nukreipiamas skysčio srautas.
- slėgio įvertinimas:
Standartinis C-350, turintis liejimo struktūrą ir 600 AG galią, paprastai veikia esant 3000 psi hidrauliniam galiniam slėgiui, priklausomai nuo pasirinkto cilindro įdėklo dydžio.
C-350-F (kaltas): tikimasi, kad kaltinė konstrukcija užtikrins didesnį slėgį hidrauliniame gale. Nors tiesioginių duomenų nėra, tikėtina, kad C-350-F hidraulinis galas suprojektuotas taip, kad atlaikytų 5000 psi ar didesnį slėgį, palyginti su 5000 psi ar net 7500 psi moduliais, naudojamais panašaus dydžio ir galios klasės F arba P serijos siurbliuose, todėl jis gali atlikti sudėtingesnes gręžimo ar pramonines užduotis.
- Vožtuvo tipo / API specifikacijos: C-350 serijos siurbliuose paprastai naudojami API standartus atitinkantys vožtuvų mazgai. Šiems siurbliams, dirbantiems esant nurodytam slėgio lygiui, gali būti naudojami API #5 arba API #6 vožtuvai. Vožtuvų tipai apima įprastinius vožtuvus su tinkleliu{8}}(pvz., trys-sparnai arba keturi{10}}sparnai) ir visiškai atviri vožtuvai (Roughneck tipo), pastarieji užtikrina didesnį srauto plotą. Vožtuvų korpusai ir lizdai yra kalti iš aukštos kokybės legiruotojo plieno ir karbonizuoti, kad padidintų atsparumą dilimui.
Pagrindinės maitinimo pabaigos savybės
Galios galas yra atsakingas už įvesties galios (dažniausiai iš dyzelinio arba elektros variklio) pavertimą stūmoklio judesiu atgal, o jo konstrukcijos patikimumas yra labai svarbus bendram siurblio veikimui.
- rėmo konstrukcija:
„National/Ideal“ siurblio galinis rėmas paprastai pasižymi tvirta ketaus arba suvirinto plieno plokštės konstrukcija. Suvirintos plieninės plokštės konfigūracija (kartais integruota su liejiniais plieniniais guolių korpusais) užtikrina puikų tvirtumą ir stiprumą bei galimybę optimizuoti svorį. Kai kuriuose šiuolaikiniuose dizainuose yra įtemptas{2}}terminis apdorojimas, kad būtų padidintas ilgaamžiškumas. Nesitikima jokių reikšmingų skirtumų tarp C-350 ir C-350-F modelių, atsižvelgiant į jų galios rėmo konstrukcijas.
- Krumpliaračio tipas: C-350 serija paprastai turi eglutę arba dvigubą sraigtinę krumpliaratį. Ši konstrukcija užtikrina sklandų sukimo momento perdavimą, sumažina triukšmą ir vibraciją ir automatiškai centruoja, kad subalansuotų ašines jėgas. Pavaros pagamintos iš didelio-tvirto legiruoto plieno, termiškai-apdorotos ir tiksliai apdirbtos.
- Guolių konfigūracija: pagrindiniai galios komponentai, pvz., alkūninis velenas ir krumpliaračio velenas, paprastai palaikomi sunkių -apkrovų ritininiais guoliais, pvz., dvigubos-eilės kūginiais ritininiais guoliais arba sferiniais ritininiais guoliais, kad atlaikytų radialines ir ašines apkrovas. Didysis švaistiklio galas ir skersinis kaištis dažniausiai taip pat naudojami adatiniams ritininiams guoliams arba cilindriniams ritininiams guoliams.
- Tepimo metodas: C-350 serijos maitinimo bloke naudojamas purškiamo tepimo ir (arba) priverstinio tepimo derinys. Kai krumpliaračiai sukasi, alyva iš rezervuaro aptaškoma, kad sutepa ir krumpliaračius, ir guolius. Svarbiems komponentams, tokiems kaip pagrindiniai guoliai, krumpliaračio veleno guoliai ir skersiniai bėgių takai, naudojama priverstinio tepimo sistema, varoma krumpliaračio siurblio. Ši sistema tiekia tepalą per vidinius alyvos kanalus, kad būtų užtikrintas optimalus tepimas visais darbo greičiais.
- Panašumai ir skirtumai: Tikimasi, kad C-350 ir C-350-F galios galo konstrukcija bus iš esmės identiška, jame bus tas pats rėmas, pavaros, guolių konfigūracija ir tepimo sistema. Pagrindiniai skirtumai yra hidrauliniame gale.
Našumo duomenys (srautas ir spaudimas)
Purvo siurblio našumas paprastai išreiškiamas srauto{0}}slėgio kreive arba lentele, kurioje rodomas maksimalus darbinis slėgis ir atitinkamas poslinkis, kurį siurblys gali pasiekti esant vardiniam greičiui ir vardinei galiai esant skirtingų dydžių cilindrų įdėklams.
2 lentelė: National/Ideal C-350 našumo duomenys
|
Cilindro įdėklo dydis (coliais) |
Stūmoklio koto dydis (coliais) |
Maksimalus darbinis slėgis (psi) |
šūvių dažnis |
poslinkis (GPM) |
arklio galių (AG) |
|
7.75 |
2.375 |
825 |
60 |
840 |
600 |
|
7.5 |
2.375 |
885 |
60 |
785 |
600 |
|
7.25 |
2.375 |
955 |
60 |
730 |
600 |
|
7 |
2.375 |
1025 |
60 |
680 |
600 |
|
6.75 |
2.375 |
1115 |
60 |
630 |
600 |
|
6.5 |
2.375 |
1215 |
60 |
580 |
600 |
|
6.25 |
2.375 |
1330 |
60 |
535 |
600 |
|
6 |
2.375 |
1465 |
60 |
490 |
600 |
|
5.75 |
2.375 |
1625 |
60 |
450 |
600 |
|
5.5 |
2.375 |
1810 |
60 |
410 |
600 |
Pastaba: aukščiau pateikti duomenys pagrįsti pateikta nacionaline C-350 našumo lentele. Poslinkis (GPM) yra teorinė vertė, kai vardinis srautas yra 60 SPM. Faktinis poslinkis gali būti šiek tiek mažesnis dėl tūrinio efektyvumo (paprastai mažesnis nei 100%). Įėjimo arklio galios (AG) reiškia teorinę galią, reikalingą nurodytam slėgiui ir srautui pasiekti.
- Turėdamas tuos pačius cilindro įdėklo matmenis, C-350-F gali atlaikyti ir veikti esant didesniam darbiniam slėgiui nei standartinis C-350. Kalimo medžiagos stiprumas ir atsparumas nuovargiui yra pagrindiniai jos pranašumai.
- Tikimasi, kad srauto charakteristikos bus panašios į standartinį C-350, nes srautą daugiausia lemia cilindro įdėklo dydis, eigos ilgis ir eigos greitis, o šie galios pabaigos parametrai bus tokie patys tarp dviejų modelių.
Dažniausiai naudojamos dėvimosios dalys ir priedai
Norint užtikrinti patikimą srutų siurblių C-350 ir C-350-F veikimą, būtina reguliariai tikrinti ir keisti susidėvėjusias dalis. Toliau pateikiamas išsamus susidėvinčių dalių ir pagrindinių komponentų, dažniausiai naudojamų šiems siurblių modeliams, sąrašas:
3 lentelė. C-350/C-350-F (suderinamas su OEM) dažnai susidėvinčios dalys ir svarbiausi komponentai
|
klasė |
Komponento pavadinimas |
Įprastos medžiagos / tipai |
|
Hidraulinės susidėvinčios dalys |
cilindro įdėklas |
-Bimetalinė (aukšto-chromo ketaus vidinė įvorė + kalto plieno išorinė mova) |
|
Stūmoklis |
-Integrinis sujungimas (guma arba poliuretanas, sujungtas su metaliniu šerdies strypu) |
|
|
Stūmoklio strypas |
Legiruotasis plienas (pvz., . 45# plieno, 35CrMo), paviršiaus apdorojimas (chromatas arba terminis apdorojimas) |
|
|
Vožtuvų mazgas |
- Vožtuvo korpusas: kaltas legiruotas plienas (pvz., 20CrMoTi, 40CrNiMo) |
|
|
Antspaudai |
Cilindro įdėklo sandariklis, vožtuvo dangtelio sandariklis, strypo sandariklis (dvipusis) ir modulio sąsajos sandariklis ir kt. |
|
|
Tarpinės |
Cilindro galvutės tarpiklis, vožtuvo dangtelio tarpiklis, flanšo tarpiklis ir kt |
|
|
Pagrindiniai elektros energijos tiekimo sistemos komponentai |
alkūninis velenas |
kaltas legiruotas plienas (pvz., . 35CrMo, 40CrMnMo, 4340) |
|
Pavaros (Bull & Pinion) |
kaltas arba liejamas legiruotas plienas, terminis apdorojimas |
|
|
Guolis |
Pagrindinis guolis, krumpliaračio veleno guolis, švaistiklio guolis, skersinis guolis (ritininis guolis) |
|
|
švaistiklis |
kaltas arba liejamas legiruotas plienas |
|
|
Kryžius ir vadovas |
Ketaus / kaliojo ketaus, bronzinė kreipiamoji plokštė |
Taikymo sritys ir rinkos padėties nustatymas
Dažni naudojimo atvejai:
Dėl savo galios ir poslinkio C-350 tinka gręžti vidutinius ir seklius naftos ir dujų gręžinius.
Šulinių taisymo operacija: dėl jo patikimumo ir gana paprastos konstrukcijos jis taip pat yra įprastas siurblio tipas atliekant sunkius šulinių remonto darbus [Nurodyta iš bendro naudojimo dvipusio siurblio].
Pramoninis siurbimas: gali būti naudojamas srutoms, cemento srutoms, rūdos srutoms ar kitiems pramoniniams skysčiams transportuoti, ypač tais atvejais, kai reikia didesnio patikimumo.
Statybos inžinerija: pvz., tunelio kasimas, srutų cirkuliacija apdorojant pamatus.
Šulinio gręžimas:.
Kodėl verta rinktis mus (OEM vertės pasiūlymas):
- Kokybės užtikrinimas: Mes griežtai laikomės pramonės standartų, tokių kaip API, naudodami aukščiausios kokybės žaliavas ir pažangius gamybos procesus, kad kiekvienas gaminys būtų našus ir patikimas.
- Puikus suderinamumas: visi gaminiai yra sukurti taip, kad juos būtų galima 100% pakeisti su National/Ideal C-350 ir C-350-F siurbliais ir jų originaliais komponentais, užtikrinant lengvą montavimą be jokių pakeitimų.
- Ekonomiškumas-: siūlome konkurencingas kainas kartu su ilgu gaminio tarnavimo laiku ir mažais priežiūros reikalavimais, padedame klientams žymiai sumažinti bendras srutų siurblių nuosavybės išlaidas.
- Greitas reagavimas: Turėdami daug atsargų ir efektyvios logistikos, galime greitai patenkinti jūsų poreikius ir sumažinti įrangos prastovos laiką.
- Profesionalus palaikymas: mūsų techniniai ekspertai gali suteikti jums profesionalias palaikymo paslaugas, įskaitant įrangos pasirinkimą, montavimo nurodymus ir trikčių šalinimą.


Populiarus Žymos: nov c-350 purvo siurblys, Kinija nov c-350 purvo siurblių gamintojai, tiekėjai, gamykla
