Purvo siurblys MAXUS M1000

1 lentelė: Maxus M1000 siurblio{2}}bendrosios techninės specifikacijos

Rėmas ir struktūra: patikimumo kertinis akmuo

Rėmas suvirintas iš didelio-stiprumo mažai-legiruoto plieno, todėl jis yra ypač tvirtas, palyginti su liejiniu. Visos suvirinimo siūlės yra termiškai apdorojamos po-suvirinimo įtempių mažinimo, o tai yra svarbus žingsnis, kuris pašalina gamybos metu susidariusią vidinę įtampą, žymiai pagerina atsparumą nuovargiui ir neleidžia plisti įtrūkimams siurblio eksploatavimo metu.

Pavara ir pavaros: tiksli jėgos perdavimas

Siurblys turi integruotą eglutę (arba dvigubą spiralinę pavarą), skirtą galiai perduoti tarp krumpliaračio veleno ir alkūninio veleno. Palyginti su cilindrinėmis pavaromis, ši konstrukcija užtikrina sklandesnį, tylesnį veikimą ir didesnį sukimo momentą.

Alkūninis velenas ir guoliai: galios galo šerdis

Alkūninis velenas yra svarbiausias galios pabaigos komponentas. Maxus M1000 yra vientisai kaltas alkūninis velenas, pagamintas iš didelio stiprumo legiruotojo plieno (42CRMO arba modifikuotas 4340). Kalimo proceso naudojimas yra aukštos kokybės ženklas.

Guolių konfigūracija:

Pagrindiniai guoliai: alkūninis velenas palaikomas sunkiųjų dviejų eilių sferiniais ritininiais guoliais. Ši konstrukcija prisitaiko prie nedidelių veleno deformacijų ir nesutapimų veikiant apkrovai, užtikrinant vienodą apkrovos pasiskirstymą ir užkertant kelią priešlaikiniam guolio gedimui.

Krumpliaračio veleno guoliai: krumpliaračio velenus palaiko didelės talpos ritininiai guoliai, kad būtų galima susidoroti su dideliu greičiu ir varančiojo variklio sukimo momentu.

Švaistiklio guoliai: ritininiai guoliai naudojami dideliame švaistiklio gale.

Kryžminės galvutės mazgas: sukimosi judesį paverčia linijiniu

Pati kryžminė galvutė pagaminta iš didelio stiprumo kaliojo ketaus ir turi puikų atsparumą dilimui. Keičiamos viršutinės ir apatinės kryžminės galvutės kreiptuvai (slankiojančios plokštės) pagaminti iš laikančiosios mangano bronzos. Bronzinė-ketaus sąsaja sudaro mažos-trinties, mažo-kaitimo-sukūrimo-sąsają, kuri sumažina susidėvėjimą ir prailgina šių svarbių komponentų priežiūros ciklą. Kreipiamoji plokštė yra tiksliai suprojektuota taip, kad būtų užtikrintas tikslus išlygiavimas ir išvengta netolygios stūmoklio koto apkrovos.

Tepimo sistema: apsaugokite savo investicijas

Priverstinio tepimo ir purslų tepimo derinys užtikrina nuolatinę ir švarią visų judančių dalių alyvos plėvelės apsaugą. Sistemą sudaro vidinis krumpliaračių siurblys, kuris užtikrina slėginį pavaros guolio, krumpliaračio guolio ir kryžminės galvutės sutepimą, o purslų tepimas padengia likusius komponentus.

Hidraulinis galas: aukšto slėgio veikimo pagrindas

Modulinis dizainas ir medžiagų mokslas

Maxus M1000 yra modulinė hidraulinė galo konstrukcija su l-formos vožtuvo-vožtuvo- konstrukcija. Trys moduliai yra nepriklausomos ir keičiamos dalys. Modulinė konstrukcija yra puikus techninės priežiūros pranašumas. Vieną sugadintą modulį galima pakeisti vietoje nekeičiant viso hidraulinio galo mazgo, todėl labai sumažėja prastovos ir priežiūros išlaidos. Keičiamumas su API standartiniais komponentais dar labiau pagerina jo priežiūrą.

Moduliai pagaminti iš aukštos kokybės vakuuminio degazavimo kaltinio legiruotojo plieno, 35CrMo, 40CrMnMo arba AISI 8620(20CrNiMo) . Gamybos procesas prasideda nuo aukštos kokybės kaltinių gaminių, po kurių atliekamas griežtai kontroliuojamas terminis apdorojimas (gesinimas ir grūdinimas), kad būtų pasiektas optimalus stiprumas ir kietumas. Visi vidiniai kanalai yra tiksliai apdirbti CNC įranga, kad būtų pasiekti griežti leistini nuokrypiai. Visas procesas atitinka API 7K standartus ir apima griežtus neardomuosius bandymus (NDT), kad būtų užtikrinta, jog galutinis produktas neturi jokių defektų.

Vožtuvų sistema (API # 7): Vartai į slėgį

Siurblyje yra API # 7 vožtuvo mazgas, kuris yra standartinis šiam slėgiui ir srautui. Vožtuvų sąrankos yra labai abrazyvinės eksploatacinės medžiagos, o jų konstrukcija ir medžiagų sudėtis yra labai svarbūs bendram siurblio veikimui ir patikimumui. Pigūs vožtuvai gali greitai sugesti, o tai gali sukelti brangių prastovų ir sugadinti brangius hidraulinius galinius modulius.

2 lentelė: API Nr. 7 vožtuvų surinkimo-medžiagos ir gamybos procesas

Slėgio sandarinimas ir priežiūra

Vožtuvo dangtis ir cilindro dangtis yra srieginės konstrukcijos. Ši konstrukcija užtikrina patikimą metalinį -į-metalinį sandariklį ir leidžia greičiau bei lengviau pakeisti vožtuvus ir cilindrų įdėklus, nei naudojant varžtų flanšą.

3 lentelė: Maxus M1000 veikimo duomenys

Skaičiavimai pagrįsti 100 % tūriniu efektyvumu ir 90 % mechaniniu efektyvumu

Šaltinis:

Cilindrų įdėklai: pirmoji gynybos linija

Daug chromo turintis bimetalinis cilindro įdėklas: korpusas pagamintas iš kaltinio plieno, pasižymintis dideliu gniuždymo stipriu; vidinis įdėklas pagamintas iš didelio chromo geležies išcentrinio liejimo būdu, pasižymi dideliu atsparumu dilimui. Vidinė anga yra šlifuota, kad būtų pasiekta veidrodinė apdaila, kad būtų pailgintas stūmoklio tarnavimo laikas. Tarnavimo laikas paprastai viršija 800 valandų.

Cirkonio dioksido keramikos cilindrų įdėklai: tinka sunkiausioms abrazyvinėms sąlygoms. Kaltinio plieno korpuso viduje sumontuota keraminė (cirkonio) įvorė. Užtikrina žymiai ilgesnį tarnavimo laiką (2000–4000 valandų +), didesnį atsparumą korozijai ir sumažina stūmoklio trintį.

Stūmoklis ir stūmoklio strypas: pavaros slėgis

Stūmoklis: didelio stiprumo, klijuoto poliuretano stūmoklio konstrukcija. Poliuretanas yra prijungtas tiesiai prie kaltinio legiruotojo plieno šerdies (45 # plieno arba 40 CR), kad būtų išvengta ekstruzijos esant aukštam-slėgiui ir būtų užtikrintas maksimalus tarnavimo laikas alyvos-arba sintetiniame{5}} purve.

Stūmoklio strypas / tarpinis strypas: pagamintas iš didelio stiprumo kalto legiruotojo plieno (SAE 4140/42CrMo), termiškai apdorotas, kad padidintų stiprumą ir kietumą. Strypo paviršius yra smulkiai šlifuotas ir padengtas storu kieto chromo sluoksniu, kad būtų atsparus įdėklo purškimo sistemos ir gręžimo skysčio nusidėvėjimui ir korozijai.

Sandarikliai ir tarpikliai

Aukštos-kokybės sandarinimo elementai, pagaminti iš konkrečių medžiagų, tokių kaip nitrilo kaučiukas (NBR), hidrintas nitrilo kaučiukas (HNBR) ir poliuretanas (PU), kad būtų užtikrintas suderinamumas su įvairiais gręžimo skysčiais ir temperatūra.

Sistemos priedai

Impulsinis buferis: standartinis KB-75 impulsinis buferis yra sumontuotas ant išmetimo kolektoriaus, kad sumažintų slėgio svyravimus, apsaugotų paskesnę įrangą ir sumažintų vibraciją.

Apsauginis vožtuvas: JA-3 kirpimo kaiščio tipo apsauginis vožtuvas užtikrina reikiamą siurblio ir visos cirkuliacinės sistemos apsaugą nuo viršslėgio.

Įdėklo purškimo sistema: specialus išcentrinis siurblys ir purkštukų sistema nuolat vėsina ir sutepa įdėklą ir stūmoklį, nuplauna abrazyvines daleles, kad pailgintų susidėvinčių dalių tarnavimo laiką.

Maxus M10001600HP triplex purvo siurblys yra patikimas pasirinkimas aukštos{1}}specifikacijos gręžimo platformoms:

Giluminė naftos ir dujų žvalgyba sausumoje ir jūroje.

Didelio-slėgio, didelio{1}} poslinkio gręžimo operacijos, kurių metu būtina patikima skysčių cirkuliacija.

Sudėtingos gręžinių trajektorijos, įskaitant horizontalųjį ir kryptinį gręžimą (HDD), kai nuolatinė hidraulinė arklio galia yra labai svarbi.

Populiarus Žymos: maxus m1000 purvo siurblys, Kinija maxus m1000 purvo siurblių gamintojai, tiekėjai, gamykla