Dinaminio galo suskaidymas: nepajudinamo patikimumo pagrindas
Kertinis važiuoklės akmuo – stabilumas
FK{0}}FXK galios antgalio rėmas yra išlietas iš vieno gabalo, naudojant didelio stiprumo legiruotą arba kaliąjį ketų.
Alkūninis velenas ir pavarų sistema – jėgos perdavimo širdis
Alkūninis velenas: FK{0}}FXK alkūninis velenas, kaip pagrindinis komponentas, paverčiantis sukimosi judesį atgaline kryptimi, yra pagamintas iš geriausio kaltinio legiruotojo plieno (35CrMo arba 40CrMnMo).
Krumpliaračiai: Jėgos perdavimo sklandumą ir efektyvumą garantuoja mūsų naudojami ištisiniai eglutės krumpliaračiai (Herringbone Gears).
Nuoroda ir kryžminė galvutė – paverčia energiją veiksmu
Švaistiklis: švaistiklis FK-FXK yra vientisai pagamintas iš didelio-stiprumo, kaliojo kaliojo ketaus. Dideliame alkūninio veleno gale naudojame aukštą-švininę bronzinę įvorę, o skersinio kaiščio gale naudojama bronzinė įvorė. Šios guolių medžiagos yra kruopščiai parinktos dėl išskirtinių savaiminio{5}}tepimo savybių ir puikaus atsparumo nusidėvėjimui bei anti-apslinkimo, užtikrinančio patikimą veikimą net esant ekstremalioms apkrovoms.
Skersinė galvutė: kaip svarbiausias komponentas, jungiantis galios ir hidraulinį galą, skersinis galvutė atlaiko didžiules abipusio smūgio jėgas. Mūsų skersinėje galvutėje naudojamas integruotas legiruotasis ketus su specialiai sustiprinta konstrukcija aplink kaiščio skylutes, suprojektuota taip, kad tilptų per dideli skersiniai kaiščiai ir būtų užtikrintas išskirtinis konstrukcijos tvirtumas.
Guoliai ir tepimo sistema užtikrina ilgą ir sklandų veikimą
Guoliai: mūsų ekscentriniame suklyje sumontuoti sunkūs{0}}kūginiai ritininiai guoliai, o krumpliaračio velene naudojami ritininiai guoliai. Šie pramoninės klasės guoliai, kruopščiai suprojektuoti atliekant tikslius skaičiavimus ir atrankos procesus, vienu metu gali atlaikyti dideles radialines ir ašines apkrovas. Ši konfigūracija užtikrina optimalų sukimosi tikslumą ir stabilumą visoje transmisijos sistemoje dirbant dideliu greičiu, esant didelei apkrovai.
Tepimo sistema: FK{0}}FXK galios gale naudojama paprasta, bet labai patikima tepimo alyvos vonioje sistema. Masyvus alyvos rezervuaras karteryje užtikrina pakankamą tepalų tiekimą visiems judantiems komponentams. Sukant krumpliaračius ir alkūninį veleną, tepalinė alyva nuolat maišoma ir „purškiama“ į kiekvieną kampą, suformuodama apsauginę plėvelę, kuri efektyviai sumažina trintį ir šilumos kaupimąsi.
Valdymo hidraulinis galas: tikslumas ir ilgaamžiškumas esant dideliam slėgiui
Cilindras (modulis)
FK-FXK hidraulinių cilindrų moduliai yra svarbūs komponentai, sukurti taip, kad atlaikytų didelį slėgį. Pagamintas iš aukščiausios kokybės kaltinio legiruotojo plieno (35CrMo, 40CrMnMo arba 4135 plieno), kiekvienas modulis po kalimo yra griežtai gesinamas ir grūdinamas. Šis procesas užtikrina optimalias mechanines savybes, leidžiančias ištverti ciklinį slėgį iki 7500 PSI ar didesnį, nesukeliant nuovargio įtrūkimų.
Cilindro įvorė – pirmoji apsaugos nuo nusidėvėjimo linija
Cilindro įdėklas yra viena greičiausiai besidėvinčių dalių hidrauliniame gale, o jo kokybė tiesiogiai veikia stūmoklio tarnavimo laiką ir bendrą siurblio efektyvumą. Mūsų standartinis didelio-chromo bimetalinio cilindro įdėklas yra geriausias sprendimas pramonėje.
Kompozicinė struktūra: šis cilindro įdėklas turi dviejų sluoksnių{0}}konstrukciją. Išorinis apvalkalas yra kaltas iš didelio -stipraus anglinio plieno (AISI 1045), kuris užtikrina pakankamą kietumą ir stiprumą, kad atlaikytų aukštą slėgį siurblio kameroje ir apsaugotų nuo šiluminio plėtimosi įtrūkimų esant aukštam{4}}slėgiui. Vidinis įdėklas pagamintas iš didelio-chromo ketaus lydinio, pagaminto liejant išcentriniu būdu, kuriame yra daugiau nei 27 % chromo.
Puikus našumas: išcentrinis liejimas užtikrina tankų, -be defektų didelio-chromo pamušalą su išskirtiniu kietumu (Rockwell kietumas pasiekia HRC, didesnis arba lygus 61–65). Dėl šio nepaprasto kietumo cilindro įdėklo vidinė sienelė pasižymi puikiu atsparumu dilimui, veiksmingai atspari erozijai nuo abrazyvinių dalelių, tokių kaip kvarcinis smėlis gręžimo skysčiuose. Integruota konstrukcija, jungianti tiek vidinius, tiek išorinius komponentus, leidžia bimetaliniams cilindrų įdėklams išlaikyti vidutinį tarnavimo laiką, viršijantį 800 valandų – 2–3 kartus ilgiau nei įprastų analogų. Tai žymiai sumažina prastovų laiką, atsirandantį dėl įdėklo keitimo gręžimo operacijų metu.
Jėga, kuri varo skystį su stūmokliu ir stūmoklio kotu -
Stūmoklis: mūsų standartiniame stūmoklių komplekte yra aukštos-kokybės kalto plieno stūmoklio šerdis, sujungta su specialiai sukurtu gumos mišiniu. Atsižvelgiant į purvo sistemą (vandens -pagrindo ar aliejaus-pagrindo), tokios medžiagos kaip nitrilo kaučiukas arba poliuretanas parenkamos siekiant užtikrinti optimalų atsparumą karščiui, alyvos toleranciją ir dėvėjimąsi.
Stūmoklio strypas: kaip stūmoklių kotų žaliavas naudojame aukščiausios kokybės legiruotą plieną, pvz., 42CrMo. Gamybos procesas yra labai griežtas, apimantis kalimą ir integruotą grūdinimo terminį apdorojimą, kad būtų pasiektos aukščiausios mechaninės savybės. Vėliau naudojami paviršiaus apdorojimo būdai, tokie kaip chromavimas, siekiant padidinti paviršiaus kietumą, atsparumą dilimui ir atsparumą korozijai.
Vožtuvo mazgas (vožtuvo korpusas ir vožtuvo lizdas) – Slėgio valdymo sergėtojas
Aukščiausios kokybės medžiagos: mūsų vožtuvo korpusas ir lizdas yra pagaminti iš aukštos -kokybės mažo-anglies legiruoto plieno, pvz., AISI 4119 arba AISI 8620, tiksliai kaliant. Šis integruotas kalimo procesas užtikrina tankią vidinę struktūrą ir nenutrūkstamas grūdų srauto linijas, pašalindamas galimus trūkumus, kurie gali atsirasti dėl suvirinimo ar liejimo procesų šaltinyje.
Gilaus karbiuravimo procesas: kaltinis vožtuvo korpusas ir vožtuvo lizdas bus termiškai apdorojami „giliu angliavandeniu“ (angl. Deep Carburizing).
Tikslus apdirbimas: norėdami užtikrinti nepriekaištingą metalo -su -metalinį sandarumą tarp vožtuvo korpuso ir lizdo, po terminio apdorojimo atliekame galutinį tikslų apdirbimą. Naudodami didelio-tikslumo CNC stakles, kruopščiai tobuliname abiejų komponentų darbinius kūginius paviršius, tiksliai suderindami matmenis ir suderindami kampus.
OEM pranašumas: Kodėl OĮG dalys yra vienintelė veikimo garantija
|
Medžiagos/Procesai |
Tiesioginė nauda klientams |
|
Integruotas ketaus elektrinis galinis rėmas |
Sumažinkite vibraciją, apsaugokite guolius ir krumpliaračius, užtikrinkite ilgalaikį-tikslų perdavimo sistemos centravimą ir pailginkite bendrą galios galo tarnavimo laiką. |
|
Kaltas 42CrMo legiruotojo plieno stūmoklio strypas |
Puikus atsparumas nuovargiui, kad būtų išvengta staigaus stūmoklio strypo lūžimo esant dideliam cikliniam įtempimui ir išvengta katastrofiškų įrangos pažeidimų. |
|
Daug chromo turintis bimetalinis cilindro įdėklas |
Daugiau nei 800 valandų stabilus tarnavimo laikas, labai sumažina prastovų pakeitimų skaičių, tiesiogiai sumažina priežiūros išlaidas ir gamybos praradimą. |
|
Karbonizuoto AISI 8620 legiruoto plieno vožtuvo lizdas |
Didelis paviršiaus kietumas veiksmingai apsaugo nuo vožtuvo lizdo erozijos, palaiko siurblio tūrinį efektyvumą, taupo degalus ir padidina gręžimo greitį. |
Gardner Denver FK{0}}FXK Pagrindinės techninės specifikacijos
Šioje lentelėje pateikiami pagrindiniai FK{0}}FXK srutų siurblio projektiniai parametrai, kurie padės greitai įvertinti, ar jis atitinka pagrindinius veiklos reikalavimus.
|
parametras |
specifikacijas |
|
siurblio tipas |
FK-FXK |
|
tipo |
Dvigubas cilindras, dvigubo veikimo stūmoklinis siurblys |
|
Didžiausia įvesties galia (purvo būklė) |
255 AG (190 kW) |
|
Maksimalus įėjimo veleno greitis |
70 SPM |
|
smūgio ilgis |
14 colių (355,6 mm) |
|
Stūmoklio koto skersmuo |
2 coliai (50,8 mm) |
|
Hidraulinė galinė konstrukcija |
Lietas plienas / kaltas legiruotas plienas |
|
Galios galo struktūra |
Integruotas ketus |
FK-FXK srutų darbo sąlygų našumo parametrų lentelė
Šioje lentelėje pateikiamas išsamus FK-FXK srutų siurblio slėgis ir poslinkis, kai yra skirtingų dydžių cilindrų įdėklai. Atkreipkite dėmesį, kad poslinkio duomenys yra pagrįsti teoriniais skaičiavimais, o faktinis poslinkis šiek tiek skirsis dėl tūrinio efektyvumo.
|
Cilindro bloko dydis (col.) |
Maksimalus darbinis slėgis (PSI) |
Vienam perdavimo kiekiui (gal) |
Didžiausias poslinkis esant didžiausiam greičiui (GPM @ 70 SPM) |
|
7.25 |
961 |
5.40 |
378 |
|
7.00 |
1163 |
5.04 |
353 |
|
6.50 |
1362 |
4.36 |
305 |
|
6.00 |
1612 |
3.72 |
260 |
|
5.50 |
1928 |
3.12 |
218 |
|
5.00 |
2333 |
2.58 |
181 |
Pastaba: kai kurie poslinkio duomenys apskaičiuojami remiantis geometrinėmis formulėmis ir esamais duomenų taškais, siekiant užtikrinti duomenų lapo vientisumą ir nuoseklumą. Visi našumo įvertinimai pagrįsti 90 % mechaniniu efektyvumu ir 100 % tūriniu efektyvumu.
Populiarus Žymos: gardner denver fk-fxk siurblys, Kinija gardner denver fk-fxk siurblių gamintojai, tiekėjai, gamykla








